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エクシーガ全車種OK 2.5i Spec B ビルシュタイン用 スプリング・バネ
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エクシーガ全車種OK 2.5i Spec B ビルシュタイン用 スプリング・バネの詳細情報
・ご覧いただき誠にありがとうございます。カローラフィールダー用 エスペリア アップサス。・・『スバル エクシーガ全車種OK 2.5i Spec B ビルシュタイン BILSTEIN用 サスペンション (コイルスプリング・バネ)』の出品です。新品 ハイドロ 9スプラインモーター 2個と#6ブレードリターンホース2本。・・・★YAM Spec B 以外にもエクシーガは全部サスペンションは取り付け可能です(YA4, YA5, YA9, YAM)。17エブリイブリッツ車高調オウジファクトリーFスタビリンク ラテラルロッドセット。★極上!走行28,000km保管品★新品価格: 9,880×2+9,690×2=39,140円★スプリングは10万km走ってもほとんどヘタらないので問題ありません。メーカー不明 クラウン車高調。・・◆用途◆①新たに純正ビルシュタインを導入される方の出費減②新たに阿部商会B6ビルシュタインショックを導入される方のスプリングに③YA4, 5, 9, にお乗りで、少しだけスプリングでスポーティーにしたい方に※本商品はノーマル比10mmダウンで固さはノーマルより固くなりますが、数値が非公表なのでわかりません。iiD W463 G-Class専用 モーションコントロールビーム。 STiのスプリングをノーマルに組む方も多いですが、STiはノーマル比15mmダウンで固さは本商品より少し固いと思います。スズキ スイフト ZC72S 純正サスペンション。※ノーマルショックに20mm以上ダウンのサスは固くてショックの減衰力が弱いのでけっこう跳ねると思います。Kazuki コンプレッサー ブラック 高出力タイプ 2台 エアサス。 阿部商会のB6ビルシュタインは基本的に純正ビルシュタインと同じで味付けだけが少し違うだけで、部品はドイツ製です。【新車外し美品】ジムニーJB74W純正サスペンションキット/JB23強化流用‼️。個人的にはB6の方が速くて乗り心地も良く気に入ってます。タントカスタム TEIN 車高調 ダイハツ 状態良好。しかもヤ◯オ◯だと純正の半額です。20ヴェルファイア 5度キャンバープレート。・・★私はもともとSpec Bに乗っていますが、走行距離が多くなってきたので(7万キロ)、ショックを阿部商会のビルシュタインに変更し(純正の半額)、スプリングは本商品と同じもともと付いていたスプリングを再利用してコストカットしました。KYB(カヤバ) NST5023 リヤストラット左右。STiとあまり変わらないので何の問題もありません。新車外し 20系 アルファード ヴェルファイア 純正 サスペンションキット。・・エクシーガ用の純正ビルシュタインショックや、阿部商会ビルシュタインショックも複数出品した経験からご質問お応えできることも多いとあるかと思います。マークx GRX130 TEIN FLEX Z。・・安心のメルカリ便で発送いたします。クスコ リア アッパーアーム トーコンロッド 18 クラウン 130 マークX。ご検討宜しくお願いいたします。86 BRZ 調整式 リア ロアアーム ピロ 鬼キャン。・
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